备受重视的西安市护城河及环城公园改造（二期）火车站段现已正式开工，估计在今年末，我们就能看到火车站前的碧波荡漾。

  2月25日下午，华商报劲风新闻记者来到西安火车站南广场，广场南侧城墙尚勤门至尚德门沿线现已拉起了长长的围挡，标志着改造工程现已开工。

  围挡上张贴着的《施工奉告书》上说，为处理火车站段护城河暗涵破损、河内淤泥堆积、水质污染等问题，加强完善护城河水系连通系统，保证城区防洪安全，提高城市门户形象才能，丰厚西安的城市景象，依据城市规划的有关要求，对西安市护城河及环城公园（西门﹣北门﹣东门）归纳改造工程（二期）火车站段做全面改造施工。

  施工规划：西安站南广场（尚勤门至尚德门）。施工时刻估计自2025年1月至2025年12月，合计11个月。施工期间，南广场部分区域将暂时封闭，已增设暂时引导标识，并增派工作人员进行现场指引，保证旅客安全、有序出行。

  记者在施工现场看到，围挡内已有挖掘机、吊车等大型机械设备出场，广场中心两边区域已开端做护城河暗涵改造。

  这事还得从70余年前说起。1952年，火车站广场第一次向南扩建，撤除护城河砖拱桥和底长180米的旧城墙，构成东西长130米、南北宽110米、面积13164平方米的新广场，使车站和解放路连在一起。1985年，火车站广场再次扩建，打通了环北路，此段护城河埋入地下，新的火车站也开端了迎客。

  2004年至2020年，通过十多年的分阶段建造，总长度14.6公里的护城河及环城林带改造提高工程已全线竣工。但要阐明的是，由于受西安站改扩建进展影响，护城河火车站段未能同步施行。

  这段工程亦归于护城河归纳改造的最终一个节点。依据之前发布的信息，该项目工程规划中最重要的包含：尚勤门~尚德门段河道加固改造859.07m（打开掩盖段395.64m），新建检查井3座；新建分水阀井3座，新建景象水系连通管控制阀井1座，北门弯道段新建补水井2座、水系连通管出口改造2处等。火车站段、北门弯道段栽培水生植物，设置曝气机。火车站南广场环境修正提高5.01万㎡，改造现状市政桥3座，新建公共卫生间2座约900㎡，完善配套服务设备等。配套新建2处1250KVA户内变电站，为南广场照明及隶属设备供电；完善网络通信设备，打通整个工程的光纤环网，完结才智办理等。

  25日下午，项目相关担任人和记者说，该工程位列2025年为民办实事的清单上，意图是为了完善西安市的整个防洪系统，主要在原有开挖规划内做改造，围挡规划有400多米。改造完结后会构成双层，基层是排污排水，上层会构成一部分景象水系，一起河道内采纳水生植物栽培办法，进行水体净化修正，到达坚持水体长时间明澈作用。“会有4处打开段，便是现在广场上的四处围挡方位，包含两个下沉广场，竣工后将会构成4处景象水面，供我们赏识。”

  很快，当城墙和护城河双双完结了全体贯穿后，市民和游客就能赏识到城墙下的火车站与护城河相依相偎的盛景，古城将增加更多魅力。 华商报劲风新闻记者 李琳/军/图