快报官方微博建议“微搜集”，请您丈量江苏各高速公路免费放行界离收费站的直线间隔到底有多远，丈量结果在微博上@现代快报告知咱们

  原以为都是设在离收费站200米处的免费放行界却被“按法令”放到400米开外，昨日现代快报这则新闻成了网友们的热议论题，不少网上的朋友表明算不明白这“200米的账”，快报官方微博也建议了“微搜集”，约请咱们来帮助测一测江苏各条高速公路免费放行界离收费站到底有多远。

  沪宁高速马群收费站免费放行间隔：538.39米；禄口机场收费站：500米；沪宁姑苏出口：400米以外……这些都是网友亲身丈量出来的间隔，现代快报官方微博约请您通过界牌时也留心一下，用车上的丈量仪器测一测，把地址和数据在微博上@现代快报告知咱们。

  这些远超于200米的间隔让网友“棒棒的生长日记”茅塞顿开：“难怪我每次都觉得200米怎样那么长呢。”而高速公路管理部门却以为多出来的这几百米是有据可依的，还亮出了计算公式，不过这让不少网友看得一头雾水：分明是待交费车辆排队超越200米就应当免费放行，怎样套个公式就算出来个500米呢？网友“思月在我心”简略算了一下称：这种直接用尺子就可以丈量出来的数据，为什么还要套这种“神级数学公式”来算？

  经常在节假日收支高速公路的“东郭2011”吐槽说就算是免费放行界准准地放在200米处，可架不住这收费站是“动态”的，多挪出个200-500米底子不成问题。网友“李皓Richard”则说，5月1日下午4点多他在长江二桥北向南的收费口等候过桥，此刻缴费车辆现已排到了200米的标志牌，车辆积压却没有免费放行，所以在轮到自己缴费时咨询为何不能免费放行，收费员回答说没有接到告诉，这让“李皓Richard”没办法了解。还有不少网友说相同的状况自己在其他高速收费站也遭遇过，就算是排到了500米开外的免费放行界，也仍是相同要交钱。

  关于这悠远的200米，网友“工作得瑟”戏弄说：“横竖都是铺排，不如弄到500公里以外去”。南京交通广播栏目《智勇在线》则发微博说两三年前就重视过此事，“省交通厅、省物价局和各高速公司其时仔细仔细检查并答复了此事，和今日的答复没什么两样，仍是车道延伸的原因”。