公路等级是影响轿车运用的的悉数路途要素的根底，是起决定性作用的路途条件，轿车的运用作用是在很大程度上取决于公路的等级。

  依据JTG B01—2003《公路工程技术标准》，依据公路交通量及其公路交通所承当的使命和性质，公路分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。

  高速公路为专供轿车分向、分车道行进并应悉数操控收支的多车道公路。四车道高速公路能习惯将各种轿车折组成小客车的年平均日交通量25000~55000辆，六车道高速公路应能习惯年平均日交通量45000~80000辆，八车道高速公路应能习惯年平均日交通量60000~100000辆。例G5京昆高速。

  一级公路为供轿车分向、分车道行进，并可依据本身的需求操控收支的多车道公路，一般为链接高速公路、大城市结合部、开发区经济带以及边远地区的干线公路。四车道一级公路应能习惯将各种轿车折组成小客车的年平均日交通量15000~30000辆；六车道一级公路应能习惯年平均日交通量25000~55000辆。例云南宣威到天生桥的宣天一级公路。

  二级公路为供轿车行进的双车道公路，一般为链接中等城市的干线公路或通往大工矿区、港口的路途，或交通运输繁忙的城郊公路。二级公路应能习惯将各种轿车折组成小客车的年平均日交通量5000~15000辆。例云南昭通到昭通巧家县的昭巧二级公路。

  三级公路为首要供轿车行进的双车道公路，一般为交流县及乡镇的集散公路。三级公路应能习惯将各式各样的车辆折组成小客车的年平均日交通量2000~6000辆。

  四级公路为首要供轿车行进的双车道或单车道公路，一般为交流乡、村等地的支线公路。四级公路应能习惯的年平均日交通辆为：双车道2000辆以下，单车道400辆以下。

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