作者: 党建工作 发布日期：2023-11-18
济南建邦黄河大桥坐落天桥区新徐庄邻近，南北别离与二环西路及309国道衔接。道路米，两岸接线米。大桥建造按双向六车道一级公路规范，规划时速80公里，桥涵荷载规范为公路—Ⅰ级。主桥方案为中心索面三塔斜拉桥方案，开始规划概算总出资约9．38亿元。建邦黄河大桥建造将于春节后开工，方案于2009年“十一届全运会”前建成通车。这标志着济南市北跨开展迈出了新的一步，将有力促进济南黄河两岸经济社会的更好更快开展。
山东建邦公司2004年底提出发动该项目，先后完结了工程可行性研究、地震安全性点评、地质勘查、环境影响点评、压矿及地质灾害点评、桥位证明及水文泥沙河槽演化等专项研究报告，取得了国土资源部、交通部、国家环保总局、黄委会、济南市规划局的相关批文和中国建造银行总行出具的借款许诺函等支撑性核准要件，2006年5月国家发改委核准建造。现在，该项目开始规划已完结并取得省发改委批复，建造所需资金已到位，开工前的准备工作基本完结。
今日举办的济南建邦黄河大桥特许经营权协议签字，将为该项目建造供给强有力的方针支撑。依照协议，济南市政府颁发山东济南建邦黄河公路大桥有限公司出资建造济南建邦黄河公路大桥，并取得对该桥的特许经营权，公司在项目投运25年后将该桥的运营管理权和大桥及所属财物无偿交还政府。
济南市政府经过该项意图建造，开辟了一条政府引导、市场化运作、多元化出资、经过ＢＯＴ形式招引社会资金参加城市交通基础设施建造，加速城市开展的新路子，这对往后加速济南市基础设施建造和城市开展必将发生活跃和深远的影响。
