10月27日，迎着秋日暖阳，记者一行驱车驶入安临一级公路。一路行驶，道路平坦宽广，从高处眺望，这条公路穿梭在山峰之间，如玉带蜿蜒向前；沿线两侧，一块块路线标示牌在阳光照耀下十分醒目，绿化带设计与周围环境融为一体……路面的平整度、舒适感和驾驶视野体验极好。

  安临一级公路2020年开工建设，该项目从谋划争取到开工建设，仅用了4个月的时间，刷出了临夏项目建设的新纪录。

  让沿途各族群众翘首以盼的安临一级公路项目，起点位于定西市临洮县太石镇安家咀，跨洮河后进入东乡县境内，沿上正沟、格鲁沟、巴谢河谷至临夏市近郊，终点顺接在建的兰永临高速公路临夏东出口立交。项目预算投资67.29亿元，路线公里，其中主线公里，采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度22.5米。连接线采用二级公路技术标准，路基宽度12米。项目主线道，设置主线处，主线收费站、公路管理所、隧道管理站、养护工区、服务区各1处。

  据当地群众介绍，在此之前，从临洮到临夏需要走以前的老路，不但路窄曲折、路程长，还要翻山越岭，有时花费两个小时可能都到不了。如今，安临一级公路即将通车，从临夏到临洮的路程将极大缩短。

  记者来到位于东乡县境内的百和隧道，洞内照明、通风、消防、路面铺装等工作已全部完成，隧道拱顶和浅米黄色的隧道侧壁组合在一起清爽而舒适。

  据了解，作为安临一级公路项目的重点控制性工程，百和隧道双洞于2022年10月28日顺利贯通。该隧道为左右行分离式双洞岩土混合特长隧道，主要以Ⅴ级围岩为主，全长4408.5米、最大埋深258米。

  安临一级公路项目是我州全力推进的重大交通项目，是临夏市和东乡县通往兰州的“便捷路”，是加速沿线旅游产业蒸蒸日上的旅游路，是惠及13万人口、有力促进东乡族与周边民族交流融合的“团结路”。

  为了让更多群众享受到交通改善带来的发展机遇，我州在建设该公路的同时，同步谋划建设了穿越东乡县与和政县的连接线公里，缩短了此前人们心中遥不可及的空间距离，构筑了该区域通达四方的交通路网。

  “安临一级公路和政、东乡两条连接线日提前建成通车；项目主线段落土建、路面、房建、交安绿化、机电等各分项工程已基本完成。”安临一级公路项目办工程管理部科员高扬说。

  据高扬介绍，该项目位于黄土高原丘陵区，地质条件复杂，道路路况差，项目材料设备运输困难，尤其在雨季时施工难度极大。为了如期高标准完成项目建设任务，项目办以重点解决湿陷性黄土、软土地基高速公路建设难题为导向，研发了“特殊路基施工智能监控系统”，通过施工数据的实时预警和上传，有效保证了特殊路基施工全套工艺流程中的质量控制。

  此外，安临项目办研发应用了路面底基层32cm大厚度摊铺技术，采用了预制箱梁养生温湿度变送仪、箱梁腹板纵向筋张拉工艺、单悬臂式掘进机、移动式小型雾炮养生台车、锁脚锚管导向架、工具式定型化临时设施、建筑垃圾减量化与资源化利用技术、预先制作的构件工厂化生产等37项技术，切实提高了项目施工的标准化水平。

  据了解，安临项目共计研发完成了9项省部级工法、8项实用新型专利、4项发明，全方面提升了工程科学技术创新能力，以信息化技术助力管理效能提升，推动安临一级公路项目顺利实施。随着一项项新技术的应用，大幅度的提升了整条公路的安全性、便捷性。

  路，是临夏敞开怀抱的“神经”，也牵动着经济社会持续健康发展的“心跳”。安临一级公路通车后，有利于完善我省中西部地区路网结构，加速临夏由“交通走廊”向“经济走廊”转变，对构筑区域路网中心地位、促进文化旅游产业高质量发展、推动沿线经济社会纵深发展具备极其重大意义。