（l）规划速度为120km/h四车道高速公路的硬路肩宽度宜选用3.50m；六车道、八车道高速公路的硬路肩宽度宜选用3.00m，主要是考虑毛病车辆暂时停放在硬路肩上时，对六车道、八车道高速公路的相对影响较小，一起考虑到四车道高速公路路基宽度为28.00m的延续性，故硬路肩保留了3.50m的宽度。

  结合本次修订的特色，规则规划速度为100km/h的高速公路和一级公路的硬路肩“一般值”为3.00m，“最小值”为2.50m；规划速度为80km/h的高速公路和一级公路的硬路肩宽度“一般值”为2.50m，“最小值”为1.50m；规划速度为60km/h的一级公路的硬路肩为“一般值”2.50m，“最小值”为1.50m.这是既考虑行车安全的需求，也考虑确保必要的侧向净空，还考虑了节约工程建造价格的或许。

  （2）明显的行车道外侧边际线所起到的诱导效果，已被公认，并能供给一部分必要的侧向余宽，当轿车越出行车道时，能增进安全。因而，本标准还规则高速公路和一级公路，应在右侧硬路肩宽度内设右侧路缘带，其宽度为0.50m.

  （3）二级公路非轿车交通量大的路段，土路肩可予以加固，既可充分地运用硬路肩和加固的土路肩通行非机动车辆，还可确保轿车行进的晓畅。

  （4）二级公路、三级公路、四级公路在路肩上设置路上设备时，不得侵入公路修建限界，必要时应加宽路基，添加设备所需的宽度，如设置护栏、挡土墙及其他直立构件等所需的宽度。

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