近日，山东济南北边的新旧动能起步区有了新的发展动向，其中起步区G220东深线的道路区域， 将会进行改线。目前改线路段的改建工程选址进行了公示，此次G220改线，将会围绕先行区进行，虽然绕了大半圈，不会直接穿越过去，但对于济南黄河北大桥镇，桑梓店，济阳城区，齐河包括济南天桥区的发展，都会起到更多的作用。

  G220改线的起点位置，是在济南北回河镇南陈庄，终点抵达G309青兰线，不但可以和黄河大桥G308相连，还会贯通到济南齐鲁黄河大桥，对于起步区周边的道路交互与通行，将会带来更多的便利，济南城镇和市区之间的经济联系和人员往来，也会变得更密切。

  改线的路段，将会采用道路交互与通行中的一级公路标准，根据国道的真实的情况，采用双向8车道和双向6车道相结合的修建模式，发挥出公路的最大功能，提升交通资源的优化配置。将会修建4处互通式立交桥，串联起京沪高速和青银高速，使得济南和济南北的协调发展会更加顺畅，也会加快济南和周边城市的区域协同发展。

  有网友说，此次G220东深线的改造工程，看上去会绕着济南先行区修路，但真正的作用是将先行区和周边的城镇连接起来，道路交互与通行的便利，会提升黄河北的新发展，也会带来更多的机会和发展空间。先行区从创建到发展，每一步都有着地区发展的价值，而此次道路交互与通行的新变化和改线优化，无疑会加速先行区的现代化建设。

  也有泉城济南的市民说，过去的印象中，济南黄河北给人的感觉是发展比较慢，而随着黄河隧道的开通，济南新旧动能转换区的完善，新的城市面貌展现在市民面前。你会发现高楼大厦多了起来，人才来往更加频繁，甚至慢慢的变多的人愿意到济南北边买房安家。随着未来改线通车后，无论是就业岗位，还是居民小区，无论是商业街集市，还是CBD写字楼，先行区会给我们大家带来更多变化和发展。

  对于济阳区来说，道路的通畅，将会促进融入到整个济南城市的新发展。不光是改线的交通变化，济南地铁的发展，济南公交线路的优化，使得济阳到济南市区更方便，时间缩短，距离变短，优化出来的时间也能更好的集中力量去做更多的事情。本身济阳有很多的农产品，也有自身的发展特色，利用好交通带来的红利，新发展也会提升当地居民的收入。

  对于济南天桥区来说，有少许的历史遗留问题，有些城中村延缓了区域的发展。但随着先行区的崛起，跨黄河大桥的修建，通过努力新的发展机会也慢慢变得多。所以，下一步随着道路交互与通行的提升，依靠着自身的发展实力和底蕴，未来天桥区的新发展面貌和新姿态，也会让更多的市民充满期待。

  最后我想说的是，G220改线路段，会有地方冻结会有拆迁，对于当地人来说，理解和支持先行区的道路交互与通行发展，未来会因此受益更多。城市发展道路先行，未来交通更通畅，去往济南各城区更便捷，无论是工作还是生活，你会感觉更幸福更和谐！