提早开车回家春节，蹭不到高速免费的羊毛，有的朋友就挑选走国道了，多少能省点钱。

  但有的时分，国道上也能碰到收费站，路过一下15块钱、20块钱，是怎样回事情啊？

  2021年末，我国收费公路主线个，占比分别为50.2%、31.7%、11.8%。

  全国3、400个收费站听起来如同许多，但跟几年前比较，数量现已下降不少了。

  江苏举个比方，2002年末，经过批阅的一般公路收费站一共110个，但到了2021年的11月份，江苏省一般公路收费站就只有22个了。

  首要便是出钱筑路的主体不一样，免费的国道，大多数都是当地政府财务出资建造、保护的。

  山西省交通规划勘测规划院的魏文峰，宣告在期刊《四川建材》上面的论文，《新形势下经营性收费公路出资效益剖析与点评讨论》。

  该公路段全线选用四车道一级公路规范，规划时速80km/h，道路km，预估的出资金额超越70亿元。

  经济没那么兴旺的当地想要修这么一条国道，金钱上的压力很大的，这样一个时间段就会挑选借款，或许找其他的经济组织出资了。

  等房子修好了，把它租出去，拿到的租金，还给亲属，还清楚了，再自己住，也是人之常情，好了解，对吧？

  国道收费规范怎样定的呢？和高速比较，是更贵仍是更廉价的？咱们接着往下聊。

  一般国道收费站，选用的都是定额收费，针对不同的车型，收取固定的费用，比方小轿车一般10多块钱、20块钱。

  比方说浙江的320国道洪合收费站，它的收费规范，7座及以下小客车，每次15块。这个收费站，当然本年1月现已吊销了。

  比方说溧阳收费站104国道溧阳段，全长52.691km，小客车10块钱，一算的线毛都没到。

  但假如就住在收费站边上，偏偏那一段仍是上下班的必经之路，每天都要交钱的话，没办法把整条路段给摊到，是不是？

  不论贵不贵，总是笔钱吧？能不收肯定是最好的了，那么，国道收费站啥时分吊销呢？

  这个其实有明确规定的，《收费公路管理条例》第14条：还贷公路的收费期限，最长不超越15年。

  假如是中西部区域，最长不超越20年；经营性公路的收费期限，最长不超越25年；中西部，30年。

  拿前面说的320国道洪合收费站来说，2002年开端收车辆通行费了，原定收费期限到2032年，可是到了2022年末，就直接吊销了，提早了10年。

  听到这儿有些朋友仍是说了，提早吊销是不是阐明通行费还挺挣钱的呢？提早几年就把借款的钱给回收来了。

  有点想多了，能提早吊销收费，许多时分是当地政府把还差的那部分钱，直接补掉了。

  呼和浩特举个比方，2021年报导过的，呼和浩特市政府考虑到当地的民生和经济发展。

  经过回购公路剩下收费期限经营权的这种方法，提早吊销了国道209线个收费站。

  总得来说，国道上尽管也有收费站，可是收费规范一般来说，仍是比高速廉价不少的。

  除了为什么收费，不少朋友或许更感兴趣的，是一个收费站每年究竟能收多少钱？

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  [1] 魏文峰.新形势下经营性收费公路出资效益剖析与点评讨论[J].四川建材,2022.

  [2] 浙江政府宣告吊销302国道嘉兴段收费项目，七星、洪合收费站被吊销.九派新闻

  [3] @溧阳司机：2020年1月1日起公路车辆通行费调整收费规范！溧阳融媒体中心

  [5] 国道209线呼和浩特至和林段、省道104线罗家营至哈乐段公路今天起吊销收费 完成免费通行.呼和浩特日报