随着“五一”假期临近，惠东县滨海景区出行交通情况再次受到关注。回顾往年假期，以稔平半岛为主的惠东滨海景区，因自驾出游车辆增多，交通拥堵现象频发。

  为应对和缓解交通压力，此次“五一”假期，惠东县提出了临时交通管理措施，将在港口海龟湾及周边区域实施预约进场制度，并设置5个免费停车场和3个预约停车场，开通3条免费公交车接驳线路，以提升交通通行效率，提高游客体验感。

  这是惠东县对滨海旅游交通系统升级的首次创新尝试。临时交通管理和配套服务具体有哪些、惠东稔平半岛交通建设情况如何？4月24日，惠东县港口滨海旅游区管委会、县公安局交警大队、县交通运输局等部门负责人出席新闻发布会，对相关情况做了介绍。

  据不完全统计，2023年“五一”期间及暑期周末，稔平半岛日均车流量在10万辆次以上，而稔平半岛内主干道以双向四车道为主，其最大通行能力约为4.8万辆，且部分瓶颈路段仅能提供双向两车道通行，不足以满足旅游高峰期交通需求，造成多处拥堵路段。

  位于稔平半岛最南端的港口滨海旅游度假区，三面环海，拥有海龟湾景区、双月湾观景台、滨海沙滩、旅游酒店等较为完善的旅游服务体系，每年吸引大量游客前来度假，是出现节点通堵塞的高频区域。

  “参照往年的游客接待情况，‘五一’假期将成为港口今年首个旅游客流高峰。”港口度假区党工委副书记、管委会主任曾辽广指出，景区部分路段道路狭窄，在节假日车流量饱和的情况下，车辆随意占道停放、随意掉头等行为，是造成港口假期交通拥堵的主要原因。

  对此，为针对性缓解道路交互与通行压力，惠东县决定在2024年“五一”假期对海龟湾景区及周边区域实施临时交通管理，并提供对应配套服务，争取最大限度方便游客安全、快速到达景区。

  “自驾车辆进入该区域，需要提前2天进行预约。”曾辽广介绍，临时交通管理区域为港口跨海大桥东侧桥头—新寮村—大星山—海龟湾（含港口大桥即港口老桥）的圩镇主干道及周边其他道路，进入该区域的7座及以下机动车，需提前在“惠州海龟湾”订阅号预约海龟湾景区停车场、大澳塘停车场和大澳村停车场停车。

  为满足多样化出行需求，港口对辖区资源再次全面摸排与综合分析，加强完善了配套设施，设置了3个预约停车场和5个免预约停车场，共8个停车场为游客提供免费停车服务；同时，设置3条免费公交接驳路线，游客可就近乘坐接驳车，前往海龟湾景区及周边区域。

  “这是对景区旅游交通系统升级的首次创新尝试。”曾辽广表示，目前，港口对管控区域配套完善了交通指引标识标牌，完成高德、百度等导航系统提示引导设置等工作，组建临时交通管理指挥中心和多个工作组。其中，临时指挥中心还接入了道路视频信号数据，可及时收集和解决游客群众诉求，为提高通行效率提供了数字化支撑。

  根据计划，港口将在4月27日对临时交通管理措施进行试运行，在5月1日00:00至5月5日24:00期间正式实施。

  针对马上就要来临的游客量带来的交通压力，惠东县公安交警部门也做出了应对措施。

  “预计稔平半岛单日车流量超过10万辆次，其中海龟湾单日车流量超过3万辆次。”惠东县公安局交警大队副大队长林志鹏表示，根据研判，今年“五一”期间，惠东县道路交互与通行预计呈现“四个集中、一个上升”的特点，即国省道出行集中、自驾游出行集中、潮汐车流集中、景区周边车辆集中、安全风险上升。

  据悉，“五一”期间，惠东交警将全力以赴做好全县的道路交互与通行安全管理工作，重中之重是做好是稔平半岛的交通安保。目前，惠东交警部门已成立应急专班，研究制定《“五一”期间全县交通管理工作研判报告》，全力确保景区高峰期交通形势平稳。

  林志鹏表示，本周起，惠东交警已提前开展交通秩序整治、隐患排查治理和清理违法停车等交通管理工作，全面做好应对交通大流量准备，并针对沿海拥堵路段，将安排警力全力做好疏堵保畅工作。

  同时，惠东交警将执行高等级勤务，每天安排不少于三分之二警力执勤，全面加强大客流疏导、道路交互与通行组织等各项工作，特别是针对沿海拥堵路段，将提前排查和动态研判易堵路段及易堵时段，落实“一堵点一方案”部署警力下沉，实行定人、定岗、定责，确保警力布置适度超前、疏导有力。

  “5月1日至5日期间，惠东滨海景区将落实限行、禁停措施，请各类车主提前留意。”林志鹏介绍，4.5吨及以上货车、危货品车禁止进入沿海景区，港口圩镇至港口口岸前面的路面临时停车泊位每天8时至20时禁止停泊车辆。

  另外，林志鹏提醒游客朋友，在出行前提前对车辆进行全方位检查，确保车况良好，能关注“惠州交警”“惠东警讯”等微信公众号，或通过导航软件获取最新的政策、路况和目的地信息，合理的安排出行时间和路线，尽量避开热点地区和高峰时段。

  当前，除了旅游产业，稔平半岛内还布局建设了中国科学院“两大科学装置”、太平岭核电、海上风电、LNG接收站等重大产业项目，稔平半岛已成为惠州打造高水平质量的发展新增长极的重要战略支点，对道路交互与通行的需求越来越迫切。

  缓解交通拥堵，加强交通基础设施建设是根本。近年来，针对稔平半岛交通提升，惠东县做了大量的工作，先后完成X213黄大线升级改造、惠州大道东段延长线改扩建、巽寮喜来登路口至凤池岛路面改造等交通建设项目。

  其中，由大埔屯至港口段、港口至高洋尾段组成的X213黄大线升级改造工程，就是改善和缓解稔平半岛交通压力的重要交通工程。

  据了解，X213道路全程约36公里，采用一级公路标准建设，设计时速80公里/小时。目前，除平海镇高洋尾村211米剩余路段外，该道路其余全线线运行后，游客驾车去滨海景区，在驶出广惠高速后，可选择该道路前往巽寮、港口、平海等景区，与稔平半岛另一条滨海道路X210线，形成了双线交通分流效果。不过，在节假日等时间节点，出入高速口、重点景区道路依然会发生交通缓行，甚至堵塞。

  惠东县交通运输局副局长庄育贤介绍，目前，惠东正在实施环岛高速、环岛路至港口跨海大桥一期、广东滨海旅游公路双月湾支线西线沙咀尾段升级改造等项目。同时，计划实施环大亚湾公路二期、省道S387和县道X211部分路段的升级改造、稔平半岛交安设施提升等工程项目。

  其中，作为全省高速公路网“五横线”的重要组成部分——稔平环岛高速公路的建设非常关注。该项目起点接深汕西高速，终点接惠州海湾大桥，路线公里/小时、双向六车道高速公路技术标准。目前，项目先行段鹧鸪洞隧道建设已动工，全部工程计划于2026年底完工。

  “通过实施以上项目，稔平半岛交通路网将得到极大的提升，让半岛游客‘快进快出’能快速有效解决交通拥堵问题。”庄育贤表示，目前，交通部门正组织并且开展稔平半岛交通拥堵治理规划方案研究，牵头对热门景区道路出行环境进行专题研判，确保热门景点交通顺畅。