近日，中国市政工程协会公布2024年度通过市政工程最高质量水平评价工程名单。包括中建八局二公司参建的济南黄河大道(一期)工程在内，济南共有7个市政工程建设项目上榜。

  中国市政设施建设工程最高质量水平评价，由中国市政设施建设工程协会评审，是全国市政工程行业在工程质量方面最高的质量水平评价，代表市政工程行业同时期国内先进水平，在行业内具有重要的示范引领作用。

  济南此次上榜的市政工程建设项目中，中建八局二公司参建项目有两个，一是济南新旧动能转换先行区黄河体育会展及科技智造园区基础设施(黄河大道一期)工程施工三、四、五标段，该公司承建五标段;二是济南市中央商务区市政道路及综合管廊等基础设施建设项目(一期)一标段、二标段，该公司承建二标段。

  黄河大道有济南起步区的“经十路”之称，一期工程全长约6.13千米，可串联起步区黄河北岸各组团的交通要道，大幅缩短各组团间的通行时间，是济南起步区快速崛起的有力交通支撑。一期项目于2022年6月竣工，获华夏建设科学技术奖三等奖、山东省建设工程泰山杯奖、龙图杯BIM大赛一等奖等荣誉。

  建设过程中，“八二”项目团队在台背回填中应用低碳环保的泡沫轻质土，推动了工业固废的绿色应用。经评价，“泡沫轻质土低碳材料研发与工程应用关键技术”达到国际先进水平。

  路面摊铺作业中，项目团队与山东省交通科学研究院合作，首次在济南市政设施建设工程中试验应用全厚式沥青摊铺技术，有效提高路面结构使用寿命，减少水泥稳定碎石的使用量，将沥青摊铺施工工期缩减为原来的60%左右。

  项目团队利用Navisworks软件进行管线碰撞检查，根据形成报告进行优化，避免因返工造成延误工期;通过Revit软件进行模型搭建，在施工前发现问题，及时沟通整改;通过GeotechnicalModule快速创建地质模型，在地质勘察资料基础上，直观判断桩基相对位置以及桩基深入各地质层的长度，为施工方案提供数据支持。

  面对雨季强降水、深基坑、流沙、液化土等重重困难，项目团队开展劳动竞赛、成立党员突击队，确保项目高效建造，完美履约：136天完成5454米现浇电力沟施工，88天完成半幅6114米9种管线天完成辅路及北侧主路水稳沥青摊铺，30天完成全线万平方米沥青上面层摊铺，在全线率先实现半幅通车历经443天连续奋战，交出完美答卷。

  济南市中央商务区市政道路及综合管廊等基础设施建设项目(一期)二标段项目道路全长约3千米，综合管廊约2千米，地下环路约1.8千米。项目建设改善了片区交通出行环境，有助于增强城市综合承载力，提升居民生活质量。项目于2022年12月竣工，获国家级BIM成果奖2项、发明专利6项、实用新型专利8项、省级工法2项。

  项目建设过程中，“八二”项目团队坚持“匠心筑造，一次成优”，不断完善过程质量管控体系。其中，项目地下环路与道路的沟槽回填采用“标尺层控法”，回填前在环路侧壁设置标尺，严格控制虚铺厚度和表面平整度，回填完成后及时进行压实度检测，合格后再开展下一道工序。

  项目引进同期较为先进的莱卡TS09plus全站仪进行放线秒，结构周线毫米。最终，试验检验与分部分项验收质量合格率均达到100%。

  项目团队借助C8BIM平台，辅助编制施工方案，且在施工前对环路及管廊管道进行碰撞检查。可视化技术交底使施工结构尺寸更加清晰，优化施工工序，显著提升了建造效率。

  项目团队采用BIM模型制作技术，实现环路设计效果模拟，极大地方便了项目团队审查、优化设计方案，提高了设计的准确性和施工的便捷性，获2018年首届全国BIM技术大赛优秀奖。

  项目地下环路墙体及顶板厚度为1米，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。项目团队编制地下环路主体结构模板工程与支架体系专项施工方案，并通过专家论证，确保项目安全推进。

  项目结构跨径大，平均开挖深度10米，最大开挖深度14.5米，且基坑周围场地空旷。因此，项目团队在地下环路基坑采用预应力锚索复合土钉墙支护形式，同时制定深基坑支护方案，并通过专家论证，确保施工方案科学、可行。

  除了上述两个项目外，济南此次上榜全国市政设施建设工程最高质量水平评价工程的项目，还有：济南新旧动能转换先行区智慧物流园区配套道路、管网及综合管廊二期工程项目施工一标段，济南市顺河快速路南延(英雄山立交至绕城高速)建设工程施工二标段，济南新东站二期市政道路建设工程(一期)施工(二标段)，济南市飞跃大道道路建设工程施工二标段，以及奥体中路跨小清河桥梁工程。