中新网成都2月9日电 (刘忠俊 王晓飞 张凯)2月9日，伴随着施工机械的轰鸣声，新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)渠县北站、乐至站同步开建，标志着成达万高铁站房工程真实开端发动建造作业。

  据了解，此次首先开工的渠县北站修建规划8000平方米，2台4线，线侧下式站房。修建造型取义于代表汉代修建的高重顶，全体造型以现代大气的修建风格为主。计划选用平顶式构图，坚硬的立柱托起美丽的天边轮廓线，厚重而稳健，舒展大气的房顶轻轻起翘，能表现汉代修建中对绚丽之美的寻求，幕墙取自汉代石砖堆叠的方式，阶梯状向上与房顶天然照应。“此次共承建营山西、渠县北、开江南及岳溪4座站房，将以科技赋能展开‘才智工地’建造，活跃使用‘四新’工艺，精心组织、精密施工，将四座站房打造成为兼具‘颜值’与‘内在’的铁路客站。”中铁八局成达万高铁站房工程指挥部指挥长郭伟称。

  同一天，成达万高铁乐至站首桩也顺畅开钻。该站房修建规划14000平方米，2台4线，线侧下式站房。造型取自与山水环境交错交融的川南民居形象，以层叠斜屋面规划与山体崎岖相照应，出现迎山川之水的意向，以立面进退联系丰厚修建层次，且将绿意植入修建之中，构成惬意的旅途环境，出现出一座简练舒展、合聚向上的新中式交通修建。“乐至站是当地首座高铁站房，也是成达万高铁与成渝中线交汇共用站。”中铁建工集团有限成达万高铁站房工程指挥部项目总工刘一樉表明，此次开钻的桩基选用干作业旋挖成孔施工工艺，项目部将在施工中对钻进、成孔、清孔等进行全过程质量管理，保证施行工程质量符合规划及标准要求。

  成达万高铁全线个，其间新建乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪等7座、使用成宜高铁天府、天府机场和资阳西车站，引进既有站遂宁、南充北、万州北站。成达万高铁公司总调度长肖霞林表明，成达万高铁线座，桥梁和路基工程已完结66.5%和80%，站房工程发动后，全线进入施工攻坚阶段，工程建造也按下了“加快键”。

  成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线年。建成后，将构成成都直达华夏和京津冀区域的快捷客运通道，极大便当沿线大众出行，对促进沿线经济社会继续健康发展具有十分重要的含义。(完)

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