人民网成都2月9日电 （记者 郭莹）今日，坐落四川省达州市渠北镇高寺村的渠县北站工地如火如荼，起重机起落，挖掘机轰鸣。一起，相隔200多公里外的乐至站建造现场，首桩顺畅开钻。两座站房一起开工，标志着成达万高铁站房工程建造正式拉开帷幕。

  据了解，成达万高铁全线座，即乐至站、蓬溪南站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站；使用成宜高铁车站3座，即天府站、天府机场站、资阳西站；引进既有站3座，既遂宁站、南充北站、万州北站。

  今日开建的渠县北站修建规划8000平方米，车站为2台4线。其造型仿照汉阙修建风格，高重顶、斗拱廊柱、全体大气精约，厚重稳健，站房幕墙取汉代石砖堆叠方式，阶梯状向上与房顶天然照应。乐至站修建规划14000平方米，2台4线，站房造型交融川南民居特征，完结山水与修建有机交融。

  “咱们此次承建营山西站、渠县北站、开江南站及岳溪站4座站房，前期工作现已准备完结。”据中铁八局成达万高铁站房工程指挥部指挥长郭伟介绍，为保证工程建造顺顺畅利地进行，他们以科技赋能、活跃开展“才智工地”建造，并活跃使用“四新”工艺，精心组织、精密施工，保证安全、优质、高效地将4座站房打造成为颜值、内在兼具的新时代铁路客站。

  成达万高铁线日发动，现在施工发展顺畅。据成达万高铁公司总调度长肖霞林介绍，全线座，桥梁和路基工程已完结66.5%和 80%，站房工程于2025年2月9日发动，也标志着全线工程项目施工过半，全线进入施工攻坚阶段。当时，全线万人奋战在建造一线。

  成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线年。线路建成后，将构成成都直达华夏和京津冀区域的快捷客运通道，便当沿线人民群众出行，促进沿线经济社会继续健康发展，对助力成渝区域双城经济圈建造、长江经济带等国家战略施行具有十分重要的含义。

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