地道和桥梁的优缺点

作者: 安博国际官网/市政工程 发布日期:2023-11-17

  地质勘查作业量大,时间长、出资多,受地质条件限制大,有必定的风险性;地道造价大大高于桥梁工程。

  桥梁工程地质勘测作业要求低于地道;桥梁行车条件好,时速可达100公里,隧洞污染较严峻,最高时速60公里。

  我国大陆首条海底地道翔安地道4月30日在厦门开工,地道全长9公里,跨海主体工程长约6公里,工程总出资约32亿元。

  英法海底地道横穿英吉利海峡,1987年末开工,1993年6月敞开。全长49公里,其间海底段长38公里,总出资128亿美元。

  丹麦斯多贝尔特大海峡地道全长18公里,其间海底地道长7.9公里。1988年开工,1995年竣工,总出资折合人民币490亿元。

  日本东京湾横断公路地道 总长15公里,1989年开端施工,1998年建成通车,工程总出资约11500亿日元。

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