近来，交通运输部发布了新修订的《公路水运工程监理企业资质处理规矩》（交通运输部令2022年第12号），自2022年6月1日起实施。为便于相关的单位和社会公众更好了解相关联的内容，切实做好贯彻实施作业，现解读如下：

  公路工程监理企业资质、水运工程监理企业资质2项答应由《建造工程质量处理条例》建立，已列入国务院办公厅印发的《法令、行政法规、国务院决议设定的行政答应事项清单（2022年版）》（〔2022〕2号）。《公路水运工程监理企业资质处理规矩》出台以来，关于标准公路、水运工程建造商场秩序发挥了及其重要的作用，但也存在资质等级分类过细较多、批阅流程较为杂乱、事中过后监管较为单薄等问题。为进一步深化“放管服”和“证照别离”变革，执行《国务院关于深化“证照别离”变革进一步激起商场主体开展生机的告诉》（国发〔2021〕7号）等文件精力，激起商场主体开展生机，需要对《公路水运工程监理企业资质处理规矩》做全面修订。

  （一）压减和下放部分资质等级分类。一是简化兼并资质等级分类，吊销了公路工程丙级、水运工程丙级以及公路工程特别独立大桥专项、特别独立地道专项资质，调整后公路、水运工程均分为甲级、乙级和机电专项资质。二是将公路工程乙级资质下放到省级批阅，水运工程监理企业资质持续由省级批阅。

  （二）恰当调整答应条件。一是针对丙级资质吊销的情况，经过恰当下降乙级资质的条件，保持现有商场规模安稳。二是参照水运范畴做法，恰当进步了公路范畴技能负责人的技能才能要求，有序放宽企业负责人的技能才能要求。三是删去了甲级、乙级资质对技能人员专业结构的要求，由企业根据商场情况自主分配技能人员的专业类别。四是调整完善成绩条件，弥补了可供请求人挑选的企业成绩条件，为监理公司能够供给更为灵敏的请求准则。

  （三）优化政务批阅服务。一是清晰公路工程乙级、水运工程乙级、水运工程机电专项实施奉告许诺制，请求人自愿许诺契合答应条件的当场作出答应决议。二是吊销部级批阅事项需先由省级交通运输主管部分初审的环节，并将专家评定时限由最长60日缩短至最长30日，进步批阅功率。三是删去由请求人提交企业规章准则等信息资料的规矩，改由部分间进行协同同享。四是对标建造工程勘察调查、规划等资质证书的处理模式，将资质证书的有效期由4年延伸至5年。五是推广政务服务事项网上处理，全面推广运用电子证书，清晰电子证书和纸质证书均能全国通用，具有平等法令效力。

  （四）强化事中过后监管。一是健全奉告许诺事项的监管规矩，对违背许诺逾期不整改或许整改后仍不符合条件的，依法吊销答应。二是删去定期检验准则，改为经过“双随机、一揭露”等方法加强监管，并添加动态核对、“互联网＋监管”等事中过后监管办法。三是加强信誉处理，清晰将资质请求过程中的违法违背相关规矩的行为归入信誉处理。

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