9月16日上午，市交通运输局党组书记、局长，一级调研员吴国庆一行来到“服务民生面对面”栏目，现场接听泰安市12345政务服务便民热线，针对市民普遍关心的高速路通车、国省道改建、公交车服务等问题，回答了市民提问。

  栏目进行中有市民来电，称自己因工作需要经常走京台高速，近期发现泰安段的工程已接近竣工，但是道路中间仍然设置了隔离墩，且限制行车速度为80km/h，影响了出行时间，特向工作人员咨询何时能正常通行。

  市交通运输局相关负责人对此进行了解答。据介绍，来电人反映的路段为京台高速泰安至枣庄段改扩建项目，这项工程起于京台、青兰两条高速交叉的泰山枢纽，经泰安、济宁、枣庄3市，到鲁苏两省交界处，于2018年开工建设，计划工期42个月，也就是到2021年年底建成通车。

  该负责人介绍，目前，此项目在我市境内的路段已完成交工验收，具备了通车条件，因枣庄段还有部分桥梁实施工程没有完成，为确保车辆通行安全，全路段还在限速行驶。下一步，待全路段交工正式通车后，将由原来的4车道改建为8车道，车道增加了，通行就会更顺畅。京台高速作为我市南北大通道，随着扩容改建的全面完成，将会促进畅通我市高水平发展的“大动脉”。

  “安全是回家最近的路。”回答一名来电人的问题时，市交通运输局相关负责人说。据该来电人反映，其家位于肥城，随着国省道改造工程的建成通车，回家确实方便了许多，但是道路中央的分隔带却增添了不少麻烦，“出行的便利性下降了不少。”来电人表示。

  市交通运输局相关负责的人介绍，普通国省道公路具有交通量大、过境车辆多、车速高的特点，在畅通和安全方面比城市道路有着更高的标准和要求，而设置中央分隔带是为了更好地保障群众出行安全，中央分隔带开口都是在经过科学论证后，严格按照规范设置的。前期，为确保安全，市交通运输局按照省政府的部署，开展了公路安全设施整治提升专项行动，对全市普通国省道进行了全面排查，对不满足规范要求的开口进行了封堵。

  记者了解到，国省道改建工程一般是由二级公路升级到一级公路，设计速度提高至80km/h。针对市民反映的问题，如确需开设中央分隔带开口，需由申请人提供符合公路工程标准规范要求的开口设计、实施工程的方案、技术评价报告和应急预案等资料，到当地行政审批部门做申报，办理“增设或改造平面交叉道口”涉路工程建设许可。

  热线接听过程中，市民格外关注与公交车服务相关的问题。有市民来电，称灵山大街东段公交线路不多，询问是不是有增设的规划。还有市民反映老年人乘车时因没有智能手机而无法查看车辆到站信息的问题……

  市交通运输局工作人员就市民普遍关注的公交车有关问题作出了解答。“灵山大街东段，向东通往博阳路，南侧被辛泰铁路阻隔，且有限高、限宽设施，影响公交车通行。目前，灵山大街东段共有6条公交线路运行。因灵山大街东段跨辛泰铁路桥工程封闭施工，22路临时调整绕行温泉路、泮河大街、灵山东大街。居民可根据自身的需求就近选择线小时免费服务优惠换乘。”工作人员说。待灵山大街东段跨辛泰铁路桥通车后，市交通运输局将组织人员进行实地调研、勘察论证，结合周边小区和单位布局情况，优化调整和新开通公交线路，努力在线路设置上满足大多数市民的出行需求。同时，积极协调争取有关部门做好公交站停牌建设，完善相关设施，为沿线居民提供更好的服务。

  “如果在乘车中遇上问题可以拨打12328热线咨询，如果有老年人没有智能机，也可以打电话询问车辆信息。”市交通运输局相关负责的人介绍。此外，市公交公司通过多种形式对公交车驾驶员进行培训，并逐步推广应用手机App智能出行程序，让公交服务更科技、更便捷、更贴心。