作者: 安博国际官网/市政工程 发布日期：2023-11-15
在铁路地道施工全套工艺流程中因为铁路地道宽度并不宽，只会在必定长度的间隔设置有错车道如下图所示，在地道内的施工车辆交汇时分错车就需要一辆车倒车到错车道处才干错车，这样导致了车辆的通行功率下降，从而影响施工进度。
地道内能见度不高，司机视界并不好加上地道内没有GPS信号掩盖，在这种状况下华星智控提出了一种依据UWBLOC技能的地道车辆准确定位计划，经过对地道内车辆的准确定位，将每台车的实时方位呈现在调度指挥中心的大屏幕上指挥调度人员就能轻松的指挥车辆通行，供给车辆的通勤功率了。下面介绍总体系的组成。
如下图所示，UWBLOC定位体系由地道内UWBLOC定位基站、UWBLOC标签、定位渠道软件和通讯供电4个首要部分组成。
依据现场的实在的状况能够灵敏选用光纤、网桥或许光纤网桥混合形式进行数据传输，设备供电选用就近取用照明电的方法供电。
如下图所示，在车辆上装置UWBLOC车载标签。标签选用大容量可充电锂电池供电，在1HZ的定位频率下能够接连不间断作业100天，电池没电了体系会有低电量提示，及时给电池充电。
如下图所示为地道内装置的UWBLOC基站，基站防护等级IP67，选用铝制金属机身在恶劣运用环境下确保了设备的长期接连安稳的作业。
