《计划》一发布就引发了咱们的继续重视。那么，在这个方针中，农人会在哪几个方面获益呢？

  拉动乡村的基础设施出资，补齐乡村交通设施的短板，促进当地的农人群众以及返乡的农人工工作增收。

  在本来的年度方针基础上，新增新改建乡村公路3万公里，乡村公路安全生命防护工程3万公里，改造乡村公路危桥3000座。到年末估计一共完结新改建乡村公路15万公里，乡村公路安全生命防护工程8万公里，危桥改造8000座，估计新增出资1000亿元。

  有网友说到，现在有些乡村公路还比较窄，平常不便利错车。那么，乡村公路有没有分级规范？一般怎样分？

  ①按技能等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等(级)外的公路。

  近年来，我国乡村公路的等级在逐渐的进步。那么，四级公路的车道宽窄有什么规范呢？

  现在，路基宽度等于小于3.5米的，占乡村公路的份额在1%左右。这儿面有一部分是本来建造得比较早，等级比较低，挑选的路面宽度也相对较窄一点。还有一部分首要是依据当地交通量的首要情况来挑选的建造宽度规范。

  不同等级的公路对车道宽窄有不同规范，比方四级公路，假如单车路途面宽度是3.5米，加上两头各0.5米的路肩，一共路基宽度是4.5米。

  为习惯乡村公路特色，3.5米单车道需要在适合处建筑错车道，详细的规范是什么？

  《小交通量乡村公路工程技能规范》是为乡村公路量身打造的，其间说到，像3.5米这样的单车道必定要在适宜的当地建错车道，以便错车。

  本年的实施计划傍边说到，过窄乡村公路的拓展改造或许错车道建造，要有序推动具备条件的建制村通双车道的公路建造。

  ②依据当地的交通量需求和面向的首要服务方针，由于大型车和小型车宽度等各方面都不相同。

  总的来说便是要宜宽则宽，宜窄则窄。依据不同的定位、区域、功能来确认适宜的技能等级。

  不光是在乡村公路建造傍边，一切公路建造都要遵从一个重要准则——集约用地。

  乡村筑路一般用的是老百姓的犁地，有些是农用地。在建造的过程中要统筹考虑，约束宽度，重视节省和集约。

  在一些偏僻的区域，有些乡村公路仍是土路，咱们期望路面能取得硬化。那么，这种土路在啥情况下可以直接进行硬化？本年有咋样的方针、使命和计划呢？

  党的十八大以来，咱们完成了具备条件的一切城镇和建制村通硬化路。现在全国乡村公路的硬化率到达了90.2%，还有不到10%的路没有硬化。《“十四五”现代归纳交通运输系统开展规划》《乡村公路中长期开展大纲》和本年发布的《计划》中都专门提出要有序地推动较大人口规划自然村（组）、抵边的自然村通硬化路。

  咱们常说“修桥铺路”，意思是桥梁建造和保护是建造乡村公路中很重要的一环。那么这次文件中，在桥梁建造尤其是危桥改造方面有什么方针措施呢？

  数据显现，全国乡村公路上的桥梁有52.04万座，杰出的有49.44万座，占比超越95%。文件提出，要逐渐加大对危桥的改造，本年要多添加3000座，全年的改造使命方针要到达8000座。

  这次的《计划》里也专门说到，到2025年“十四五”末，要以2020年末“十三五”末为基准悉数消除乡村公路现有危桥。

  其间对安全生命防护工程也有一套规范规范。安全生命防护工程便是触及到你的安全和生命有关的，比方护栏、标线、标志。

  咱们常说的“四好乡村路”便是建好、管好、护好、运营好，那么到达什么规范才干称为“四好”呢？

  咱们期望做到城乡交通运输一体化，客车可以进入村里。有句话叫“班车进村，班车到村”，老百姓需求会跟着经济开展而进步，甚至会提出一些个性化的要求。所以，咱们现在有一些定制交通，比方预定、呼应式的交通服务，也归于运营好的领域。

  咱们在开车出行时可以很便利、很舒适、很方便地抵达目的地，这便是给“四好”所赋予的一个内涵东西，假如在过程中还能看见一些很美的景色就更好了。

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