炎炎夏日，滚滚热浪。在济商高速施工现场，广大建设者坚守一线，绘就济商高速最美画卷。截至6月中旬，项目路基填筑累计完成769万方、占总量的69.2%；桥梁桩基、墩柱累计完成比例超90%。各项节点目标均超前超额完成。

  在济商高速JSSG2标段，该段总工程师陈圣平正和同事们一起查看施工进度与细节，并进行有关技术指导。“近期，虽遭遇到连续高温天气，但项目部全体参建人员紧扣全年目标计划和工作重点，合理调整作业时间，采取错峰施工等方式来应对高温天气，期间，组织并且开展了‘关爱农民工，夏日送清凉’活动，筹措专项资金2万余元购置了防暑降温物资，及时发放到现场实施工程人员手中，确保大家的身心健康和作业安全。”陈圣平说。

  为了应对高温天气，济宁市交通运输局、市公路事业发展中心统筹制定月度、季度、年度计划和重点考核指标，统筹组织各参建单位强化资源保障，规范组织施工，深入开展工程劳动竞赛，通过调整实施工程人员作业时间，加强工作中的轮换休息，改善施工现场作业、生活环境和卫生条件，发放防暑药品、饮品等方式保障户外实施工程人员的健康安全，全力以赴加快形成更多实体工程量，高质高效推进项目建设，确保提前超额达成目标目标。

  济商项目公司以“安全月”为契机，全面组织并且开展“安全生产大家谈”“班前会”“以案普法”等主题活动，开展各类应急疏散演练，利用多个平台、多种形式宣传普及避险逃生知识，全方面提升全员安全意识和避险逃生能力，为项目安全生产保驾护航。

  济商高速项目作为山东省“十四五”规划的重点项目和济宁市挂图作战一级项目，济宁市委、市政府格外的重视，成立高速公路建设专班，与项目公司联合办公、密切配合，高效推进了前期工作的开展。项目建立了高效的组织、协调、保障工作机制，构建起政府实施机构、建设、设计、监理和实施工程单位“五位一体”，凝心聚力，高质高效推进报批报建、征地拆迁等急难险重任务，开创了“6个月报批、1个月清表、4个月架梁”的“济商速度”。

  中国能建葛洲坝交投济商（济宁）公司副总经理何金成介绍，截至6月中旬，项目累计完成投资39.15亿元，占总投资额的51%。路基填筑累计完成769万方、占总量的69.2%；桥梁桩基、墩柱累计完成比例超90%，已实现“双过半”目标。“下一步，我们将抢抓黄金施工期，以劳动竞赛为抓手，强化组织领导和要素保障，营造‘比学赶超’的良好氛围，推动项目建设进度再加快、效率再提高、质量再提升，全力冲刺项目投资建设新高度、新目标，决胜‘全年红’，为2025年通车目标保驾护航。”何金成说。

  “济商高速项目建设以来，济宁市总指挥部便统筹部署、综合考评；市交通运输局、市公路事业发展中心成立专班，主要领导靠前指挥、现场办公，实行领导包保、专班推进；强化市县协调联动，建立高效的组织、协调、保障机制，统筹督导征地拆迁、土方落实、环境保障，高质高效推进工程建设，超额完成攻坚节点目标，实现前期工作、征地拆迁、工程建设等多项‘加速度’。下一步，我们强力夯实组织保障，聚力破解卡点堵点，实施技术创新攻关，高效推进项目建设，确保济商高速济宁段项目提前完工通车，服务地方经济社会持续健康发展。”济宁市交通基础设施建设领导小组办公室成员李善友表示。

  据悉，济宁至商丘高速公路嘉祥至金乡段项目路线起于济宁市嘉祥县、止于金乡县，全长45.06千米，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里每小时，预计2025年建成通车。项目建成后将成为胶东半岛经济圈、鲁南经济圈、中原经济区的便捷快速通道，对促进区域经济社会持续健康发展、完善山东省高速公路网络布局等具备极其重大作用。

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