南通台记者潘佳琪说：“我现在地点的方位是崇启公铁长江大桥103米的高空处，在我死后行将进行第17节塔柱的浇筑作业。浇筑完结后，主塔高度正式打破百米大关。”

  崇启公铁长江大桥主桥设3、4号主塔，高153米，相当于55层楼高，两边塔柱各分27次浇筑成型。本次浇筑是4号主塔上横梁浇筑前的最终一节。跟着本节段浇筑完结，大桥行将转入上塔柱施工阶段。

  中铁大桥局崇启公铁长江大桥现场技能负责人刘逍说：“此次浇筑更重视安全技能交底和推演，根据数字孪生的智能牵测与操控办理体系，建立虚拟制作场景等BIM模型，完结浇筑进程可视化和数字化。”

  崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高速铁路要点操控性工程，全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道，为双层安置的公铁两用桥。项目力求于2025年年末完结主桥斜拉索装置、完结全桥钢梁合拢。

  在镇江，谏壁一线船闸扩容改造工程制作日前也迎来严重打破。历经接连奋战，上下闸首空箱顺畅完结悉数浇筑使命，标志着项目全体的结构施工基本完结。

  镇江谏壁一线船闸扩容改造工程副总工程师张啸龙说：“在四五月份，咱们的作业要点是进行上下闸首闸阀门的装置以及公路桥钢箱梁的装置。现在，咱们施工发展顺畅。”

  据了解，谏壁一线船闸扩容改造工程总投资超越7亿元，建成后将变成全球内河最大的单梯级船闸，年货品通过量可达1.7亿吨，是现有一线倍。

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