4月15日，跟着最终一块梁体精准落地，仅用11小时，中建五局京港澳G4高速改扩建工程制作项目全线首条纽带跨线匝道桥——宜章纽带互通A匝道桥顺畅完结撤除，标志着该项目获得要害性新进展。

  中建五局京港澳G4高速改扩建工程制作项目坐落湖南省郴州市，全长约27千米，是深化施行国家“交通强国”战略、衔接我国南北交通的“大动脉”，也是湖南省首个“四改八”高速公路改扩建项目。本次撤除的纽带互通A匝道桥作为湖南高速公路改扩建首例撤除的纽带跨线匝道桥，需在有限作业窗口期内完结总长50米的两跨接连箱梁撤除。

  项目团队立异选用“模块化机械破碎-立体防护”工艺系统，经过“横向分段、纵向分层”的精准拆解战略，投入智能液压破碎锤等20余台套特种配备，百余名制作者协同作战，在11个小时内前完结一切工序，完成零事端、零延误的“双零”方针。

  为保证工程顺畅施行，项目部构建才智攻坚、专业评价、协同联动“三位一体”保障系统。项目部使用BIM技能对桥梁拆解预先模仿，对要害节点进行三维推演，优化机械站位及作业时序，防止共振效应的产生；使用才智办理渠道，实时监控交通及路面状况，对紧急状况实时预警。项目部还安排举行拆桥计划评审会，联动相关单位明确责任与责任，并评论了技能细节和潜在问题，保证计划的科学性和可行性。

  此外，项目部联合湘粤两省高速交警举行交通安排安置会，施行“三级分流潮汐控制”交通安排控制办法，完成交通分流省内循环，下降跨省和谐的困难，并联动媒体，经过905交通广播等渠道发布动态信息200余条，提早公示交通控制信息，完成施工信息全透明。

  “此次攻坚显示了咱们在高速制作范畴的前锋实力。”中建五局京港澳G4高速改扩建工程制作项目11标段项目负责人曹柳表明。下一步，中建五局将要点转向新桥制作预备，继续饯别“前锋高速”理念，以‘智能制作+绿色施工’双轮驱动，打造新时代高速公路改扩建标杆工程，保证每一个环节都契合高标准要求，将‘前锋高速’的金字招牌打得更响、擦得更亮。”（龚磊、孔立梅）

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